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南通市制冷學(xué)會理事長楊曉宏:把握歷史機(jī)遇,化天塹為通途

來源:V客暖通網(wǎng) 作者:V客暖通網(wǎng)

2020-03-18 14:15:39

(南通市制冷學(xué)會理事長 楊曉宏)

有位長者曾言:“一個人的命運(yùn),當(dāng)然要靠自我奮斗,但也要考慮到歷史的進(jìn)程。”一座城市的發(fā)展同樣如此,一個行業(yè)的發(fā)展亦然,制冷行業(yè)也不例外。

| 從“現(xiàn)代化”中來,到“現(xiàn)代化”中去

中國第一個公共博物館、第一所師范學(xué)校、第一所紡織高校、第一個農(nóng)業(yè)氣象臺、第一條民建公路、第一條現(xiàn)代理念的商業(yè)街……如此多中國歷史上的“第一”,皆與南通這座城市有關(guān)。著名建筑規(guī)劃大師吳良鏞院士稱其為“中國近代第一城”,因其是中國按照近現(xiàn)代理念全面規(guī)劃建設(shè)的第一座城市。張季直先生自1895年開始經(jīng)營南通,南通不再“萬古如長夜”,反而“星光熠熠”,從眾多城市中脫穎而出,可謂中國的“曼徹斯特”。

南通的城市現(xiàn)代化起步較早,但南通制冷空調(diào)行業(yè)的現(xiàn)代化則要從20世紀(jì)80年代算起。新中國成立后,南通繼續(xù)向前,建設(shè)了外貿(mào)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,出口了大量紡織品,在糧食的供應(yīng)上為國家做出了巨大的貢獻(xiàn)。彼時,所能見到的多為服務(wù)紡織廠的工藝性空調(diào),且所采用的冷源以天然冷源(深井水)為主。至20世紀(jì)80年代末,工藝性空調(diào)才基本采用人工冷源,興建的各類商場、辦公樓開始配置舒適性空調(diào)。

1984年,南通市成為中國首批對外開放的14個沿海城市之一,南通市制冷學(xué)會成立?!?984年畢業(yè)分配,回到南通,看到不少南通人‘走出去’。90年代初還準(zhǔn)備跟著我們的建筑工人出國,參與科威特的戰(zhàn)后重建,不過最后未能成行?!蹦贤ㄊ兄评鋵W(xué)會理事長楊曉宏回憶著南通市改革開放初期的景象。當(dāng)時,南通的建筑鐵軍便已經(jīng)作為先鋒走出國門,在海外開展項(xiàng)目建設(shè)。

2013年,“一帶一路”倡議提出,南通市正處于“一帶一路”的T型交匯點(diǎn)。楊曉宏說:“南通的企業(yè)將向外拓展的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。不少暖通企業(yè)成為南通建工集團(tuán)、南通三建集團(tuán)等集團(tuán)公司的合作伙伴,將業(yè)務(wù)版圖向海外延伸,為‘一帶一路’建設(shè)做出貢獻(xiàn)?!敝评浼夹g(shù)是現(xiàn)代社會的重大發(fā)明,但并非人人皆能受惠,南通的企業(yè)積極參與中東、非洲的項(xiàng)目建設(shè),正推動著制冷普惠和人類的“共同現(xiàn)代化”向前發(fā)展。

| “難”通不再,正向南“通”

在“一帶一路”倡議提出以前,南通的企業(yè)積極地“走出去”,“一帶一路”建設(shè)開啟后,國際交流更加深入。2017年,第七屆國際能源利用研討會(IWEC2017)落戶南通,南通市科協(xié)、南通市制冷學(xué)會、南通大學(xué)、日本同志社大學(xué)等單位都傾力支持,一時間國內(nèi)外能源界專家學(xué)者齊聚南通。南通正大步走向世界,然而從南通走向上?!靶率澜纭眳s路途艱辛。

在2008年以前,南通和蘇州、上海間沒有大橋,過江主要靠輪渡。“我們同學(xué)都說,南通確實(shí)是‘難’通。那時南通好似一座孤島,只有向北是通暢的。”楊曉宏說道。2008年,蘇通大橋正式開通,南通到上海的車程縮至一個多小時,但這座大橋并不能應(yīng)付浩浩湯湯的南下車流,擁堵成為家常便飯。

2019年12月,國務(wù)院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。文件中所提及的滬通鐵路、北沿江高鐵、南通新機(jī)場、通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出海口等建設(shè)項(xiàng)目皆與南通密切相關(guān)。“原來的南通可謂交通的末梢,現(xiàn)在則被定位為交通樞紐,隨著規(guī)劃建設(shè)的逐步落實(shí),未來南通的發(fā)展前景不可限量。規(guī)劃期至2025年,這也就意味著‘新機(jī)場’‘北沿江’等項(xiàng)目都將在五六年內(nèi)建設(shè)完成,‘難’通將成為名副其實(shí)的‘南通’,行業(yè)的發(fā)展也將受益?!睏顣院陮π袠I(yè)的未來充滿信心。

當(dāng)水路運(yùn)輸為交通之首時,南通確為通達(dá)之地,而當(dāng)現(xiàn)代交通興起,“鐵公機(jī)”碾壓航船,南通淪為“難”通。交通的興衰影響著南通的發(fā)展,同樣也影響著制冷行業(yè)的發(fā)展?!袄鋬隼洳貙I(yè)原本是學(xué)會大部頭的專業(yè),但是漸漸沒落。不過近年來得益于冷鏈物流的發(fā)展,這一專業(yè)又迎來新的機(jī)遇,已呈復(fù)興之勢。專業(yè)的發(fā)展也給我們的日常生活帶來便利。通農(nóng)物流在2016年投入建設(shè)8萬t冷庫項(xiàng)目,目前這應(yīng)該是華東地區(qū)使用R507的第一個大型冷藏庫?!睏顣院暾f道。

| 科以人重科益重,架橋鋪路育英才

末端變樞紐,“難”通向南通,歷史機(jī)遇已然來臨,但“事在人為”。南通人所景仰的張謇先生曾言:“天之生人也,與草木無異,若遺留一二有用事業(yè),與草木同生,即不與草木同腐。故踴躍從公者,做一分便是一分,做一寸便是一寸?!蓖苿有袠I(yè)的發(fā)展,同樣需要一分一寸地做。

自成立以來,南通市制冷學(xué)會一直穩(wěn)健前行。作為地市級學(xué)會組織,南通市制冷學(xué)會堅(jiān)持不斷地參加江蘇省及全國制冷學(xué)會組織的學(xué)術(shù)交流活動,并積極發(fā)表各類論文、優(yōu)秀設(shè)計(jì),屢受表彰?!靶乱粚玫膶W(xué)會繼承和發(fā)揚(yáng)過去的優(yōu)良傳統(tǒng),且更加重視吸納行業(yè)人才和培育年輕人?!睏顣院暾f道。2019年學(xué)會重新進(jìn)行會員登記,吸收了來自100多個單位的近160名會員代表,其中包括教授級高工、高工等近40余人,工程師和各類專家60多人。

盡管已經(jīng)廣納了行業(yè)各方人才,但對于學(xué)會及行業(yè)的發(fā)展,楊曉宏仍存憂慮?!艾F(xiàn)在社會風(fēng)氣比較浮躁,急功近利者比比皆是,不少年輕人也想著賺‘快錢’,想要高效地獲得名利。如果人人都這樣,便很難創(chuàng)造出真正的價值?!睆臉I(yè)30余年的楊曉宏對于行業(yè)的發(fā)展憂心忡忡,“現(xiàn)在設(shè)計(jì)人才流失嚴(yán)重,年輕人覺得工作辛苦。當(dāng)然,這也與現(xiàn)在設(shè)計(jì)人員的責(zé)任開始變大而相應(yīng)的權(quán)益沒有隨之增長有關(guān)。有時設(shè)計(jì)人員甚至淪為畫圖工具,在項(xiàng)目中失語。從業(yè)者的價值沒有受到重視,沒有得到應(yīng)有的尊重,如此下去,設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展將后繼乏人。”

面對這些阻礙行業(yè)發(fā)展的溝壑,南通市制冷學(xué)會一分一寸地架橋鋪路。“必須要讓年輕人重視學(xué)術(shù),重視知識的價值。我們提倡求真務(wù)實(shí)的風(fēng)氣,對于不良之風(fēng)則大力鞭笞。那些務(wù)實(shí)誠信的年輕人被提拔,被樹立為榜樣。對于優(yōu)秀的設(shè)計(jì),我們也適時評選,肯定年輕人的務(wù)實(shí)成果?!睏顣院暾f道。2017年,學(xué)會聯(lián)合同江機(jī)電舉辦了“首屆暖通空調(diào)優(yōu)秀設(shè)計(jì)頒獎儀式”。此外,學(xué)術(shù)交流活動定期開展,行業(yè)專家、學(xué)者也被學(xué)會邀請至南通開展學(xué)術(shù)講座。楊曉宏篤信,在濤濤向前的發(fā)展大勢下行業(yè)必將日新月異,行業(yè)的發(fā)展也將迎來新的機(jī)遇,同時專業(yè)化要求也會越來越高,相應(yīng)地,后繼人才的培養(yǎng)必須提上日程。

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