圖/中國中建設(shè)計研究院有限公司總工程師滿孝新
眾所周知，中國是全球生態(tài)文明建設(shè)的主要參與者、重要貢獻者與積極引領(lǐng)者。但由于人口多、體量大等原因，我國要實現(xiàn)“雙碳”目標注定是一項長期性、艱巨性、復(fù)雜性的任務(wù)。
從發(fā)達國家來看，歐盟1980年已經(jīng)成功實現(xiàn)碳達峰，美國在2009年也基本達到了碳達峰的效果，相比之下中國成為全世界碳排放最大的一個國家，在減碳和經(jīng)濟發(fā)展的雙重擠壓之下，承擔著十分巨大的減碳壓力。
2022年6月30日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委在《城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》中指出，到2030年裝配式建筑占當年城鎮(zhèn)新建建筑的比例達到40%，施工現(xiàn)場建筑垃圾排放量不高于300噸/萬平方米，施工現(xiàn)場建筑材料損耗率下降20%，實現(xiàn)公共建筑機電系統(tǒng)的總體能效在現(xiàn)有水平上提升10%。這些政策的發(fā)布都不斷在向行業(yè)表明裝配式機電和用電與工程建設(shè)電氣化在未來行業(yè)發(fā)展中具有的極端重要性。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，建筑業(yè)的碳排放大約占社會總碳排放的38%左右，其中建筑行業(yè)建材生產(chǎn)運輸、建筑運行是碳排放最大的兩個緩解。通過大力推廣裝配式建筑，是建筑建造環(huán)節(jié)減碳的重要抓手之一。裝配式建造方式相比于傳統(tǒng)方式，既在減少建筑垃圾、粉塵排放和噪音污染等環(huán)境方面利于保護生態(tài)環(huán)境，又能整體減少碳排放量。根據(jù)相關(guān)研究測算，預(yù)制裝配式建造方式相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆方式在建造階段每立方米可減少碳排放 24.31 千克。
隨著裝配式建筑技術(shù)不斷創(chuàng)新，政府支持的力度也不斷在加大，在包括住宅、商業(yè)、教育、醫(yī)療、體育等領(lǐng)域，尤其是在快速建設(shè)和緊急救援等方面，裝配式建筑具有極大的發(fā)展?jié)摿?，不少裝配式機房、集成式機電安裝技術(shù)已經(jīng)在一些大型工程中開始應(yīng)用，機電管線分離做法、同層排水、BIM等技術(shù)也在逐步深入到建筑的前期設(shè)計中。
目前，裝配式建筑發(fā)展的路徑主要有以下幾點：
其一，由適應(yīng)裝配式結(jié)構(gòu)技術(shù)的機電技術(shù)，向裝配化、集成化機電技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)高質(zhì)量、高效、節(jié)省現(xiàn)場資源的裝配式核心理念，形成裝配式機電體系的裝配標準化設(shè)計、工廠集成式預(yù)制、現(xiàn)場快速安裝的工作方式。
其二、推動裝配式機電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，需要更多適合裝配化的產(chǎn)品出現(xiàn)，也集成化產(chǎn)品生產(chǎn)線。
其三、提高裝配式機電的智慧化程度。從時代需要、產(chǎn)品智慧提高、設(shè)計方法智慧化、生產(chǎn)運輸安裝運維智慧化，提高信息化管理手段和管理水平。其四、高質(zhì)量思想的轉(zhuǎn)變，需要整個體系的轉(zhuǎn)變，需要統(tǒng)一思想、政策引領(lǐng)、資金到位、標準協(xié)調(diào)以及貫徹宣傳等各個方面。
總的來講，裝配式建筑作為一種新型建筑方式，具有施工速度快、質(zhì)量可靠、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。隨著科技的不斷發(fā)展和政策的不斷支持，裝配式建筑也將逐步邁向標準化、集成化、工廠化、智能化和節(jié)能化，不斷推動建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為我國雙探目標的實現(xiàn)增添助力。
