在新能源電池生產(chǎn)車間中，環(huán)境溫濕度控制系統(tǒng)能耗占比高達43%，成為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的痛點。面對歐盟碳關(guān)稅倒逼與國內(nèi)雙碳目標的雙重壓力，EK工業(yè)空調(diào)在CIBF2025電池展上特別設立“節(jié)能改造項目”專區(qū)，以已經(jīng)落地的節(jié)能改造項目展示新能源電池降耗路徑，助力企業(yè)將能耗成本轉(zhuǎn)化為核心競爭力。
EK轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)節(jié)能改造
當前，新能源電池生產(chǎn)車間普遍面臨除濕系統(tǒng)效率低下的難題：低溫水需求大、再生熱需求大、再生風機定頻運行、主機能效偏低、控制調(diào)節(jié)性差、除濕機運行與產(chǎn)線負荷變化不關(guān)聯(lián)、歷史數(shù)據(jù)缺失等。
為此，EK工業(yè)空調(diào)打造轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)節(jié)能改造工具箱：
EK-AIoT能管平臺：云端監(jiān)控、實時尋優(yōu)；
智能自適應控制系統(tǒng)：自動調(diào)節(jié)、按需輸出；
能耗計量系統(tǒng)：全時段記錄能耗數(shù)據(jù)；
DP5低溫直膨深度除濕模塊：降低轉(zhuǎn)輪除濕負荷；
HP120余熱回收高溫熱泵模塊：降低再生能耗；
HEAD云智慧高效集成冷站：高效節(jié)能、布置靈活；
工業(yè)高溫熱泵：余熱回收、替換低效熱源；
量身定制方案和服務：系統(tǒng)診斷、設計最優(yōu)節(jié)能組合方案。
EK工藝冷熱站節(jié)能改造
在工藝冷熱源方面，EK工業(yè)空調(diào)則主要展示集中式改造方案、分布式改造方案兩大差異化改造方案。
集中式改造方案
集中式改造方案采用一體式集成熱站，不改變原有工藝條件，部分改造原有熱水需求供熱，減少蒸汽加熱消耗量；利用工廠內(nèi)的余熱廢熱，分別制取80℃~120℃高溫熱水，滿足工藝高溫用熱需求。
分布式改造方案
分布式改造方案采用復疊式空氣源高溫熱泵。車間（設備散熱）高溫環(huán)境，機組可吸收車間內(nèi)高溫空氣的余熱，75℃出水機組COP2.8、95℃出水機組COP=2.3，有效降低車間環(huán)境溫度；此外，分布式改造設備布置靈活性高，可與用熱設備一對一獨立系統(tǒng)供熱，分批投入。
EK節(jié)能改造答卷
在展位現(xiàn)場的“節(jié)能改造項目”專區(qū)，EK工業(yè)空調(diào)直接展示江蘇某新能源鋰電池產(chǎn)線項目、江蘇某新能源電芯車間節(jié)能改造、福建某新能源生產(chǎn)車間節(jié)能改造、廈門某新能源生產(chǎn)車間節(jié)能改造、廈門某新能源高溫熱泵系統(tǒng)改造等多個節(jié)能改造項目，用實際的項目節(jié)能數(shù)驗證EK節(jié)能方案的硬核技術(shù)實力與節(jié)能降碳價值。
賦予能源管理智慧，讓用戶節(jié)能降碳！EK工業(yè)空調(diào)至今已擁有六十余年的發(fā)展歷程，致力于提高能源利用效率和可再生能源應用，已經(jīng)成功服務寧德新能源（ATL）、蜂巢電池、耀寧新能源、巨電新能源、吉利汽車、德賽電池、金羽新能、威睿電動汽車等新能源行業(yè)客戶。
未來，EK工業(yè)空調(diào)將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為動力，在新能源電池生產(chǎn)環(huán)境控制方面加大投入研發(fā)力量，積極為綠色鋰電工廠環(huán)境控制提供更有價值的節(jié)能產(chǎn)品和系統(tǒng)，助力電池制造更節(jié)能、更綠色、更經(jīng)濟！
