習(xí)近平總書記指出，城市軌道交通是現(xiàn)代大城市的發(fā)展方向，是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，現(xiàn)已成為世界城軌交通大國。
繼2024年5月格力中標(biāo)重慶軌道交通24號(hào)線一期冷源項(xiàng)目后，格力再次中標(biāo)重慶軌道交通17號(hào)線一期冷源項(xiàng)目，中標(biāo)設(shè)備全為格力獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的磁懸浮離心式冷水機(jī)組設(shè)備與磁懸浮蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組設(shè)備，中標(biāo)數(shù)量22臺(tái)。截止目前，在2024年重慶軌道交通四期規(guī)劃四條線路冷水機(jī)組招標(biāo)項(xiàng)目中，格力獨(dú)中兩元，合計(jì)數(shù)量達(dá)45臺(tái)。
重慶軌道交通17號(hào)線一期線路起于大學(xué)城站，止于石家院子站，線路全長14.176km。其中共設(shè)車站9座，均為地下站。17號(hào)線是重慶市區(qū)西部槽谷縱向骨干線，線路開通后會(huì)帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展，優(yōu)化城市西部片區(qū)結(jié)構(gòu)布局，實(shí)現(xiàn)西部槽谷南北方向通道聯(lián)系，打造西部片區(qū)高品質(zhì)交通體系，是支撐“兩點(diǎn)”、“兩地”、“兩高”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要線路。
(磁懸浮離心式冷水機(jī)組)
目前軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)已成為除列車牽引之外的最大耗能專業(yè)，耗能已達(dá)到了地鐵交通總能耗的40%左右。為響應(yīng)中央雙碳政策，實(shí)現(xiàn)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型，本次格力中標(biāo)的磁懸浮離心式冷水機(jī)組運(yùn)用永磁同步電機(jī)、雙級(jí)補(bǔ)氣、電機(jī)直驅(qū)葉輪、四象限變頻、降膜式蒸發(fā)器等先進(jìn)技術(shù)，提升機(jī)組的全工況節(jié)能性。并且，采用磁懸浮軸承代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械軸承，實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的無油運(yùn)行，避免了復(fù)雜的潤滑油系統(tǒng)，進(jìn)一步提升性能。為重慶地鐵實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展提供有力支持。同時(shí)，該機(jī)組具備出色的穩(wěn)定性和可靠性其智能控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，確保機(jī)組在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，為重慶地鐵實(shí)現(xiàn)“低碳排放”、“高效低耗”、“綠色出行”目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保障。
軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化是新基建落實(shí)的重要一部分，格力以“硬實(shí)力”為城市軌道交通建設(shè)提供強(qiáng)力支持！
截至目前，格力中央空調(diào)已成功服務(wù)37個(gè)城市近200條地鐵線路、25個(gè)大型機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、130多個(gè)鐵路樞紐站，是城市軌道交通領(lǐng)域，最大空調(diào)設(shè)備供應(yīng)商。
未來，格力將繼續(xù)努力，以高質(zhì)量技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)用戶，以產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，用自主創(chuàng)新的力量為中國制造再創(chuàng)輝煌。交通強(qiáng)國在進(jìn)行！
