確保汽車空調(diào)系統(tǒng)的無泄漏，對于駕駛安全至關(guān)重要，尤其是在電動汽車上。因為，電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)，不僅用于冷卻車內(nèi)環(huán)境，還用于冷卻電池，一旦電池冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，則可能導(dǎo)致電池自動關(guān)閉、車輛熄火，或電池過熱、引發(fā)火災(zāi)等。
那么，電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的泄漏測試需要幾個步驟？分別應(yīng)該使用哪種檢漏方法呢？快聽聽英?？档闹v解吧！
步驟一：預(yù)測試
測試方法：氦氣真空法
汽車的冷卻系統(tǒng)部件（如蒸發(fā)器、冷凝器和空調(diào)軟管）需要進行預(yù)先測試，這一過程通常采用真空氦檢法。這種方法快速而精確，可通過英福康LDS3000檢漏儀等設(shè)備，檢測到極微小的泄漏。我們的目標(biāo)是將制冷劑損失控制在每年1至2克。
步驟二：壓縮機檢漏
測試方法：嗅探器檢漏
空調(diào)壓縮機可以不在真空室內(nèi)測試，而是使用嗅探器檢漏，英?？礨L3000flex便是一個不錯的選擇。其與氦氣或氫氣（5%）合成氣體配合能夠同時適用于手動或機器人系統(tǒng)的檢漏。
步驟三：終端測試
測試方法：嗅探器檢漏
空調(diào)系統(tǒng)在安裝后，必須對其內(nèi)大約六到八個焊接連接點進行測試，以避免損失昂貴的制冷劑。在空調(diào)系統(tǒng)充注過程中，通常會進行壓力上升測試，以確定是否存在嚴(yán)重泄漏。而后，需要通過更精確的方法（如嗅探檢漏）檢測是否還存在難以發(fā)現(xiàn)的微小泄漏，因為壓力測試的靈敏度遠不足以將制冷劑損失控制在 1-2 克/年。英?？礒cotec E3000 多氣體檢漏儀可以檢測各種制冷劑，并將每年的制冷劑損失控制在大約0.05 克。
步驟四：售后維修檢測
測試方法：移動式檢測設(shè)備檢漏
對空調(diào)系統(tǒng)的檢測不僅在生產(chǎn)過程中必不可少，在維修過程中也至關(guān)重要。用于車間的移動式簡易設(shè)備，如英?？礎(chǔ)ST300 檢漏儀，可在維修過程中快速、可靠地檢測各種泄漏情況。
補充：水-乙二醇回路的泄漏測試
在使用水-乙二醇回路對牽引電池進行冷卻時，因其的泄漏會造成短路風(fēng)險，必須按照 10-3 至 10-4 毫巴-升/秒的嚴(yán)格泄漏率標(biāo)準(zhǔn)進行測試，確保永久防漏。氦真空法或累積測試等方法，都可以可靠、重復(fù)地檢測這種大小的泄漏。
從部件的預(yù)測試，到裝配和生產(chǎn)線的末端測試，以及售后維修服務(wù)的泄漏測試，每一環(huán)節(jié)都對車輛品質(zhì)和駕駛安全至關(guān)重要。若您也想掌握更多有關(guān)汽車空調(diào)系統(tǒng)的泄漏檢測方案，歡迎聯(lián)系您對應(yīng)區(qū)域的英福康銷售人員，或撥打400熱線（400-800-6826），我們將竭誠為您服務(wù)~
