深圳地鐵傳來喜報！格力電器"地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"總體技術(shù)得到各位行業(yè)專家的一致肯定，評價為系統(tǒng)總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
科技成果評價會
2024年6月20日，中國節(jié)能協(xié)會在深圳聯(lián)合組織召開“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目科技成果評價會。
專家組踏勘了項目應(yīng)用線路深圳地鐵12號線新安公園站現(xiàn)場，審查了相關(guān)技術(shù)資料。經(jīng)專家組質(zhì)詢問答，一致認(rèn)定深圳地鐵12號線"地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"創(chuàng)新性突出、系統(tǒng)性強(qiáng)，總體技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
12號線研發(fā)實(shí)施的“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，于2022年底建成投入使用，其中25個站點(diǎn)采用集中冷水電制冷機(jī)房智能環(huán)控系統(tǒng)，經(jīng)過從2023年1月1日-11月20日全年運(yùn)行能效監(jiān)測，經(jīng)過第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，在四期各線路中制冷機(jī)房、環(huán)控系統(tǒng)能效平均指標(biāo)領(lǐng)先，示范站新安公園站機(jī)房系統(tǒng)全年運(yùn)行能效達(dá)到7.17，實(shí)現(xiàn)地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)“量-質(zhì)-效”全面提升。
創(chuàng)新成果一
建立了高效機(jī)房全生命周期的地鐵車站智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，采用了全過程標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化實(shí)施交付模式，保障了環(huán)控系統(tǒng)高效建造和運(yùn)維，可實(shí)現(xiàn)高效復(fù)制，對地鐵線路新建及改造具有重大指導(dǎo)意義。
創(chuàng)新成果二
研發(fā)了基于永磁變頻變?nèi)萋輻U冷機(jī)、全程低阻輸配管路、矩陣式EC風(fēng)墻、變流量內(nèi)進(jìn)水永磁同步直驅(qū)冷卻塔等全工況高效集成環(huán)控系統(tǒng)，解決了流量與壓比無法解耦的行業(yè)難題。
創(chuàng)新成果三
創(chuàng)立了數(shù)據(jù)模型伴生的仿真系統(tǒng)架構(gòu)，發(fā)明了基于空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的變量動態(tài)修正節(jié)能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全工況環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)全局尋優(yōu)。
圖片
（新安公園站BIM圖）
