據(jù)調(diào)查，長途卡車司機在一年中80%的時間都行駛在路上，47.4%的司機會選擇在車里過夜，對不少司機而言車就是他們第二個家。而使用原車空調(diào)不僅油耗不菲，還容易磨損發(fā)動機，甚至有一氧化碳中毒的風險。
針對駐車后駕駛室悶熱、原車空調(diào)經(jīng)濟性差且不環(huán)保、改裝空調(diào)不安全、可靠性和續(xù)航性能力差等問題。格力研發(fā)了頂置一體式電動駐車專用空調(diào)，該產(chǎn)品適用于半掛牽引車、全掛牽引車。車輛熄火后，由車載蓄電池直接供電，為駕駛室提供冷氣。
全新底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計
1、大尺寸兼容更多車型
2、新材料滿足高耐候、高抗沖、兼顧強度與韌性，減少振動傳遞，保證密封條防水
3、迷宮式排水設(shè)計，利用液封原理，實現(xiàn)排水不漏風，拒絕混風
4、三重多維度疏堵結(jié)合的防水設(shè)計，整機防水等級達IPX5，滿足各種實際應(yīng)用場景下的防水要求，保證產(chǎn)品可靠性
全新外觀設(shè)計
降低風阻同時更貼合車身流線設(shè)計
與車身造型融為一體
打造統(tǒng)一的美感設(shè)計。
核心部件 穩(wěn)定可靠
核心技術(shù) 高效節(jié)能
通過對用戶實際使用情況的大數(shù)據(jù)分析挖掘，優(yōu)化整機極速降溫、節(jié)能運行邏輯，保障高溫小憩、夜晚休息的舒適性、節(jié)能性，實現(xiàn)更長時間的涼爽相伴。
控制器采用了車內(nèi)低溫大壓差強制對流的主動散熱技術(shù)，相比其它利用車外溫差的被動散熱方式，可有效降低控制器溫升，實現(xiàn)快速升頻，極速降溫，提升高溫制冷效果。
智能變頻技術(shù) 溫度控制精準
采用自主研發(fā)的變頻控制技術(shù)，可根據(jù)駕駛室內(nèi)外負荷的變化情況，自動調(diào)節(jié)空調(diào)機組的能力輸出，溫度控制精度可達±1℃，避免忽冷忽熱的情況。
智能控制 便捷舒適
七檔風速可調(diào)
安睡時“靜音檔”噪音低至39分貝酷熱時“強勁檔”送風全覆蓋
360°無死角送風
風葉和風道采用仿生設(shè)計
超大風量
覆蓋面積大
360°無死角送風
貼心睡眠模式
格力獨有專利睡眠模式，以睡眠需求為導(dǎo)向，溫度智能升高，風速自動降低，貼合人群體溫節(jié)律變化，提升睡眠質(zhì)量
按照自定義曲線運行的空調(diào)器及其控制方法，中國發(fā)明專利，專利號 ZL200710097263.9。
控制空調(diào)器按照自定義曲線運行的方法，中國發(fā)明專利，專利號 ZL200810211833.7。
高防護等級
內(nèi)、外電機全部滿足IP67最高等級防護，整機滿足IPX5防水等級，無懼臺風暴雨天氣。
路況模擬
整機模擬惡劣路況顛簸，可靠抗振，使用無憂。
低電壓防護 無需擔心車輛啟動問題
當空調(diào)器檢測到車載蓄電池電壓過低，會進入低電壓保護狀態(tài)，蜂鳴器響5聲，屏幕紅色電池標識點亮，顯示“PL”，空調(diào)器強制關(guān)機。確保為車輛啟動預(yù)留足夠的電壓。低電壓保護值有5 個檔位， 調(diào)節(jié)范圍為21.5V-23.5V，用戶可根據(jù)需求進行調(diào)整。
注：機組出廠默認低電壓保護值為22.5V，為了確保車輛任何情況下都可以啟動，設(shè)置電壓不能低于車輛最低啟動電壓。
完善的防護功能 安全可靠
