跨越雪峰云海，見(jiàn)證歲月滄桑變遷。從四川成都啟程，一條古老而又浪漫的商道，經(jīng)云南，跨緬甸，通印度。她如同一條金色的紐帶，連接?xùn)|西方文明，她不僅承載著中國(guó)西南地區(qū)的歷史文化。更是是中國(guó)最早的國(guó)際通道之一，抒寫(xiě)了兩千年中外商貿(mào)文化交流的輝煌篇章。
早在先秦時(shí)期，南絲古道就已經(jīng)初步通商。上世紀(jì)70年代，隨著成昆鐵路開(kāi)通、西攀高速通車、西昌青山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、各級(jí)公路縱橫交織，人們的出行發(fā)生了巨大改變，兩千年來(lái)響徹古道的馬鈴聲已成回憶，如今的南絲古道，已經(jīng)成為游客們的打卡圣地，動(dòng)聽(tīng)的歌謠仍在山間飄揚(yáng)、浪漫依舊……
越西縣位于四川省西南部，涼山州北部，2000多年前的西漢時(shí)期設(shè)郡于此，是南方絲綢之路“零關(guān)古道”的要塞，漢代開(kāi)通官道，又稱“蜀身毒道”或“茶馬古道”，此外，文昌故里、申果莊大熊貓自然保護(hù)區(qū)、小相嶺、石龍山等景區(qū)都在越西境內(nèi)。新成昆鐵路峨冕段經(jīng)此設(shè)立越西站，也是峨冕段站房面積最大的中間站。
越西站總建筑面積為45388.68平方米，站房面積約為6000平方米，采用“南絲古道、好客彝城”的設(shè)計(jì)理念，候車廳采用漢字和傳統(tǒng)文字符號(hào)，傳達(dá)彝族傳統(tǒng)文化。
越西縣處于青藏高原東緣，橫斷山脈的東北麓，屬于亞熱帶高原季風(fēng)氣候，夏季涼爽濕潤(rùn)，冬季受高海拔地形影響，干燥寒冷，2008年2月2日出現(xiàn)的極端低溫達(dá)到-15.2℃。申菱根據(jù)越西縣氣候特點(diǎn)，為越西站選用申菱低溫型風(fēng)冷熱泵機(jī)組，保障冬季站內(nèi)采暖，為旅客提供溫暖舒適的候車環(huán)境。
申菱低溫型風(fēng)冷熱泵機(jī)組全系列產(chǎn)品超越國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，擁有AI智慧啟動(dòng)、分級(jí)啟動(dòng)、多級(jí)能量調(diào)節(jié)等多項(xiàng)先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，獲得中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，是替代傳統(tǒng)鍋爐的優(yōu)質(zhì)清潔能源采暖產(chǎn)品。
最快2分鐘，申菱智能除霜技術(shù)讓旅途更舒適
越西縣境內(nèi)山地占90%以上，對(duì)比平原地區(qū)，山區(qū)的空氣流動(dòng)較弱、濕度高，更容易發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象。除霜性能較差的產(chǎn)品，水溫波動(dòng)大，造成吹冷風(fēng)的情況。申菱風(fēng)冷熱泵機(jī)組通過(guò)多變量綜合判斷機(jī)組結(jié)霜情況，自動(dòng)啟停除霜模式，做到有霜除霜、除完即退、無(wú)霜不除。除霜系統(tǒng)數(shù)量不超過(guò)總系統(tǒng)數(shù)量1/2，制熱除霜同時(shí)進(jìn)行從而避免水溫波動(dòng)，低溫環(huán)境下最長(zhǎng)180分鐘不化霜，制熱時(shí)間更長(zhǎng)，舒適性更高，杜絕吹冷風(fēng)現(xiàn)象。
系統(tǒng)互備、模塊互備，全天候護(hù)航越西站穩(wěn)定運(yùn)行
24小時(shí)營(yíng)業(yè)的車站，對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定性要求很高，申菱低溫?zé)岜貌捎媚K化設(shè)計(jì)，單臺(tái)機(jī)組系統(tǒng)相互獨(dú)立，同一個(gè)水系統(tǒng)不同機(jī)組相互獨(dú)立，任何一個(gè)系統(tǒng)故障不影響其它系統(tǒng)/機(jī)組正常使用。任何一個(gè)系統(tǒng)故障不影響其它系統(tǒng)運(yùn)行，多臺(tái)機(jī)組模塊化組合時(shí)，任何一臺(tái)機(jī)組都可作為主機(jī)，主機(jī)故障不影響其余機(jī)組運(yùn)行。穩(wěn)定制熱/制冷不間斷，滿足車站運(yùn)營(yíng)要求。
便利的交通，讓曾經(jīng)輝煌喧囂的古道煥發(fā)新生，申菱用現(xiàn)代綠色供暖技術(shù)，為每位旅客留下難忘的、溫暖的絲路之旅。
