據(jù)UNEP數(shù)據(jù)顯示，陸地運輸在過去十年全球溫室氣體貢獻占比約 10％，且仍保持強勁增長趨勢。汽車作為當(dāng)下陸地運輸最主要的交通工具，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要切入點，這也意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的重要一環(huán)。
新能源汽車示意圖
國能新能源汽車有限責(zé)任公司位于天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，是我國第九家獲得純電動乘用車生產(chǎn)牌照的企業(yè)。國能新能源汽車落戶高新區(qū)后，將通過協(xié)同創(chuàng)新進一步提升中國新能源汽車企業(yè)的技術(shù)水平，為突破我國新能源汽車行業(yè)的技術(shù)瓶頸提供平臺。
作為能源轉(zhuǎn)型重點行業(yè)的新銳品牌，國能新能源汽車對辦公建筑配套設(shè)備，尤其是暖通設(shè)備的節(jié)能性和穩(wěn)定性要求極高。美的暖通與樓宇為國能新能源汽車打造了綠色高效的多聯(lián)機解決方案，通過30余臺美的MDVS系列全直流變頻多聯(lián)機組，為其辦公大樓和研發(fā)大樓創(chuàng)造了舒適、節(jié)能的建筑環(huán)境。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)示意圖
低碳節(jié)能助力企業(yè)綠色升級
國能新能源汽車作為倡導(dǎo)能源轉(zhuǎn)型的綠色車企，其辦公場所對暖通系統(tǒng)的節(jié)能性要求極高，如何打造高效低碳的暖通系統(tǒng)成為企業(yè)降本增效的關(guān)鍵一環(huán)。
美的暖通與樓宇為其提供的MDVS系列智能多聯(lián)機組，采用全直流變頻技術(shù)，可根據(jù)室內(nèi)外負荷精準(zhǔn)調(diào)節(jié)冷媒輸出，減少CO2排放；同時搭載智能能力分配技術(shù)，使機組始終在40%~75%的最高效能力范圍內(nèi)運行；機組還擁有四季智能節(jié)能模式和手動設(shè)定的7級強制節(jié)能模式等多種節(jié)能模式。多項綠色科技創(chuàng)造出IPLV（C）最高達10.0，APF高達5.30的超節(jié)能效果，遠超國家一級能效標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)能減排的同時為企業(yè)大大節(jié)省了暖通成本。
此外，機組采用R410A環(huán)保冷媒，不含破壞臭氧層的氯元素，對臭氧層的破壞系數(shù)（ODP）為0；同時，通過控制使用時和廢棄時冷媒向大氣的排出量，減少空調(diào)冷媒氣體對大氣的負面影響，符合低碳環(huán)保理念。
強勁制冷創(chuàng)造舒適建筑空間
國能新能源汽車辦公樓、研發(fā)樓區(qū)域面積大、空間多，且天津夏季氣候炎熱干燥，要求制冷設(shè)備在高溫下保持穩(wěn)定、高效運行。
美的MDVS全直流變頻智能多聯(lián)機組，制冷連續(xù)運行溫度范圍達-5~54℃，并且搭載行業(yè)領(lǐng)先的MCLCS多流道芯片液冷技術(shù)，進一步提升電控冷卻效率，讓電控系統(tǒng)在高溫酷熱時仍能穩(wěn)定運行。
同時，利用創(chuàng)新設(shè)計的室外機高效換熱流路和二次過冷卻設(shè)計，總體實現(xiàn)20℃過冷度，提高制冷效果。強勁的高溫制冷能力完美滿足大樓不同區(qū)域的制冷需求，為辦公和研發(fā)人員創(chuàng)造了舒適、清涼的工作環(huán)境。
在碳中和目標(biāo)背景下，低碳化、信息化、智能化汽車技術(shù)深度融合，新能源汽車行業(yè)將進入高質(zhì)量發(fā)展階段，這也對其行業(yè)建筑配套設(shè)備提出了更高的節(jié)能要求。美的暖通與樓宇將持續(xù)創(chuàng)新綠色解決方案，攜手新能源產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同推進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻力量。
