新能源已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)密切關(guān)注的能源戰(zhàn)略問題，華為、小米、百度等大廠紛紛發(fā)力新能源領(lǐng)域，尤其是車內(nèi)的氫燃料電池、電機(jī)、設(shè)備系統(tǒng)等車內(nèi)核心零部件、也成為了“兵家必爭(zhēng)之地”。近日也有消息宣稱，全球知名空調(diào)企業(yè)大金集團(tuán)也將進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，為新能源汽車提供創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)，并有望在2025年左右導(dǎo)入新能源汽車領(lǐng)域使用。
全球大企紛紛上車新能源，“破圈”的時(shí)候到了
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道稱，大金集團(tuán)研發(fā)出運(yùn)用在純電動(dòng)汽車（EV）上的高節(jié)能空調(diào)技術(shù)，可大幅減少空調(diào)耗電，使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航距離最高增加5成。假設(shè)持續(xù)使用空調(diào)、滿電能行駛200公里的純電動(dòng)汽車，在使用大金的新技術(shù)后，可使續(xù)航距離最高延長(zhǎng)100公里。 這意味著，用戶在使用搭載大金新技術(shù)的電動(dòng)汽車時(shí)，能節(jié)省十分可觀的汽車電費(fèi)，這無疑為消費(fèi)者帶來了一筆隱藏效益。
同時(shí)，在全球都在倡導(dǎo)節(jié)能可持續(xù)的今天，電能作為綠色環(huán)保能源，大金的高節(jié)能空調(diào)技術(shù)在為新能源汽車提供節(jié)電解決方案的同時(shí)，還在一定程度上控制了CO2的排放，為加快碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了現(xiàn)實(shí)意義。
全球都在關(guān)注能源戰(zhàn)略問題，市場(chǎng)的趨勢(shì)和前景也推動(dòng)著汽車電動(dòng)化的快速轉(zhuǎn)型，新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)迸發(fā)出數(shù)以萬億元計(jì)的市場(chǎng)機(jī)遇。
作為在工業(yè)及能源領(lǐng)域擁有先鋒技術(shù)和全球規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢(shì)的空調(diào)行業(yè)巨頭，大金發(fā)力“新能源”絕不僅僅是為了造車，“碳中和”戰(zhàn)略目的也絕不僅僅是減排，而是與國(guó)家、行業(yè)、乃至全人類的發(fā)展緊密結(jié)合在一起，為消費(fèi)者的生活利益和社會(huì)的發(fā)展做出努力。
筆者也期待大金可以在全行業(yè)空調(diào)領(lǐng)域繼續(xù)探索更加利國(guó)利民的新事業(yè)和新技術(shù)，不斷推進(jìn)全行業(yè)空調(diào)產(chǎn)品的節(jié)能技術(shù)升級(jí)，為未來的新能源市場(chǎng)添磚加瓦。
